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          雙穩態電磁離合器的基本原理和動態特性控制、特性研究

          雙穩態電磁離合器的基本原理和動態特性控制

          研究一種新型的電磁離合器的原理和動態性能控制問題.采用Ansoft軟件分析該電磁離合器 的靜態特性,采用能量法對離合器的狀態切換過程進行研究,并進行仿真分析.在此基礎上,提出采用電壓控制法和電磁阻尼法改善電磁離合器動態特性的方法.仿 真分析和實驗結果證明了原理的正確性和上述控制方法的工程實用性.

          雙穩態電磁離合器的基本原理和動態特性控制、特性研究

          拖拉器電磁離合器的優化及動態特性研究

          拖拉器作為用于水平井服務最為經濟的輸送工具越來越受到重視,而且已應用于水平井測井、射孔、打撈等作業,具有良好的應用前景。本文在深入分析拖拉器電磁離合器組件的工作原理和工作過程的基礎上,應用機械優化設計的方法和虛擬樣機技術仿真的手段,完善了對拖拉器電磁離合器組件的研究。 對電磁離合器進行優化設計時,本文完成了如下的工作:首先介紹和分析了離合器的工作原理和工作過程,然后建立了離合器的物理模型和數學模型,最后用MATLAB優化工具箱編程對離合器主要結構參數和性能參數進行了優化,得出了優化結果,并分析了優化前后的離合器的性能。通過對離合器進行優化設計,提高了離合器的性能、減小了離合器體積。 對離合器進行虛擬樣機技術仿真時,本文完成了如下工作:首先介紹了利用Pro/E和ADAMS聯合仿真的流程,然后按照仿真流程在Pro/E環境下建立了離合器的三維模型,并將其導入到ADAMS環境中,接著在ADAMS中對虛擬樣機進行了調整和驗證,并對離合器虛擬樣機進行了動力學仿真和性能分析,獲得了重要的仿真數據,分析了離合器的動態特性,并通過仿真驗證了離合器優化設計的正確性。

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